Najważniejsze informacje
- Sezon
- Ałtaj: początek grudnia – połowa kwietnia; Chongli: koniec listopada – koniec marca lub początek kwietnia
- Najlepszy termin
- luty i początek marca w Ałtaju, styczeń–luty w Chongli
- Dojazd z Polski
- Air China z Warszawy do Pekinu bez przesiadki; do Urumczi przez Pekin, Ałmaty lub Stambuł, dalej lot krajowy do Fuyun (Koktokay) lub Altaju
- Wjazd / wiza dla Polaków
- paszport; bez wizy do 30 dni, ale na razie tylko do 31 grudnia 2026 r., przed wyjazdem w 2027 r. sprawdź przedłużenie
- Waluta
- juan (CNY), 1 juan ≈ 0,57 zł (kurs NBP z 1 października 2026); na co dzień płaci się głównie aplikacjami Alipay i WeChat Pay
- Wysokość terenu
- Hemu 1383–2779 m, Koktokay 1821–3041 m; Chongli ok. 1550–2160 m, Yanqing 1071–2171 m
- Typ jazdy
- freeride z gondoli, opcjonalnie skuter i ratrak w Ałtaju; jazda rekreacyjna na trasach w Chongli, Yanqing i Changbaishan
- Szacunkowy koszt całkowity
- ok. 16–22 tys. zł za 12-dniowy wyjazd freeride do Ałtaju z przelotem; ok. 8–12 tys. zł za tydzień w Chongli
Gdzie jeździć na nartach w Chinach
Freeride'owcy jadą do Ałtaju w Sinciangu, na północno-zachodnim krańcu Chin, a narciarze rekreacyjni do Chongli i Yanqing koło Pekinu lub do prowincji Jilin na północnym wschodzie. Serwis Skiresort liczy w Chinach 427 ośrodków i 839 km tras, ale większość to małe stoki przy miastach.
Ałtaj to inna liga niż reszta kraju: największy ośrodek w Chinach, Jikepulin w Hemu, ma 70 km tras i prawie 1400 m przewyższenia, a pobliski Koktokay sięga ponad 3000 m. Ośrodki koło Pekinu są nowoczesne i dobrze skomunikowane, ale mają przewyższenia rzędu 400–600 m, z wyjątkiem olimpijskiego Yanqing.
- Jikepulin – Hemu (Ałtaj): 70 km tras i 38 km tras nieratrakowanych, 10 wyciągów, 1383–2779 m.
- Koktokay (Ałtaj): 28 km tras, z czego 54% trudnych, 3 gondole, 1821–3041 m.
- Beidahu (Jilin): 42,4 km tras.
- Changbaishan Wanda (Jilin): 33 km tras, 12 wyciągów, 835–1205 m, sezon od połowy listopada.
- Yanqing National Alpine Ski Centre: 25 km tras, 1100 m przewyższenia, ok. 74 km od Pekinu.
- Wanlong, Thaiwoo i Genting Secret Garden (Chongli): 16–22 km tras każdy, 1550–2160 m.
Freeride w Ałtaju: Hemu, Koktokay i Uzirik
Ałtaj to najciekawszy rejon freeride'owy w Chinach: suchy, kontynentalny puch, zima trwająca ok. 180 dni i nowoczesne gondole, z których wjeżdża się w rozległy teren poza trasami. Sezon trwa od początku grudnia do połowy kwietnia.
Koktokay w powiecie Fuyun ma 1220 m przewyższenia (1821–3041 m) i przeważnie trudne trasy. Jikepulin nad wioską Hemu to 70 km tras i 38 km nieratrakowanych tras na 1383–2779 m. Hemu leży w gminie Kom-Kanas, tej samej co jezioro Kanas, gdzie żyją m.in. Tuwińcy; w wiosce można zobaczyć tradycyjny wyrób nart. Koło miasta Altay działa Uzirik Snow Park, projekt freeride'owy ze strefami o przewyższeniu 1000–1500 m.
Rejon Altaju uchodzi za jedną z kolebek narciarstwa: naskalne ryciny Dundbulag są jednym z najwcześniejszych śladów jazdy na nartach. Trzeba się jednak przygotować na mróz. W mieście Altay średnia temperatura stycznia to −15,8°C, a rekordowe minimum −41,5°C.
- Poziom: minimum dwa sezony jazdy poza trasą i swoboda w głębokim śniegu.
- Typowy program: 2 dni w Koktokay, 2 dni w Uzirik, 2 dni w Hemu, plus dzień kulturowy i transfery.
- Opcje dodatkowe: skuter śnieżny i ratrak, płatne osobno.
Chongli i Yanqing: narty po igrzyskach Pekin 2022
Najwygodniej pojeździć w Chinach rekreacyjnie w Chongli (Zhangjiakou), ok. 220 km od Pekinu, gdzie w 2022 r. odbyły się olimpijskie konkurencje narciarskie poza alpejskimi. Koleją dużych prędkości z Pekinu do Zhangjiakou jedzie się ok. 47 minut, a odnoga zimowa dochodzi do Taizicheng i Chongli.
Genting Secret Garden (16 km tras, 1702–2100 m) gościł konkurencje freestyle i snowboardu, a dzienny karnet kosztuje tam 700 juanów (ok. 400 zł). Thaiwoo ma 20 km tras na 1650–2160 m i karnet za 661 juanów, Wanlong 22 km tras na 1550–2110 m. Narciarstwo alpejskie igrzysk rozegrano w Yanqing, ok. 74 km od centrum Pekinu: 1100 m przewyższenia i 25 km tras, dostępnych dziś dla turystów.
Okolice Pekinu mają mroźne i suche zimy, więc trasy opierają się głównie na naśnieżaniu. To dobre miejsce na kilka dni jazdy przy okazji zwiedzania, ale nie na freeride.
Wiza do Chin: ruch bezwizowy do końca 2026 r.
Polak może dziś wjechać do Chin bez wizy na maksymalnie 30 dni w celach turystycznych i sportowych, ale według MSZ ruch bezwizowy obowiązuje od 1 lipca 2024 r. do 31 grudnia 2026 r. Chiny przedłużyły go już raz, z końca 2025 r. Większość wyjazdów narciarskich sezonu 2026/27 przypada na styczeń–kwiecień 2027 r., więc przed zakupem biletów trzeba sprawdzić, czy zwolnienie zostało znowu przedłużone. Jeśli nie, potrzebna będzie wiza z ambasady ChRL.
Wjazd jest możliwy tylko na zwykłym paszporcie, nie na tymczasowym. Na lotnisku osoby w wieku 14–70 lat oddają odciski palców i wypełniają elektroniczną kartę przyjazdu. Przekroczenie 30 dni grozi grzywną do 10 000 juanów, aresztem i deportacją. Paszport jest potrzebny przy meldunku w hotelu i zakupie biletów, a nie każdy hotel przyjmuje cudzoziemców.
Jak dolecieć na narty do Chin
Do Pekinu lata bez przesiadki Air China z Warszawy; LOT nie ma obecnie połączeń do Chin. Do Ałtaju leci się przez Urumczi, gdzie China Southern lata m.in. z Ałmaty, Stambułu, Tbilisi i Baku, a od czerwca 2026 r. także z Frankfurtu. Z Warszawy do Ałmaty lata LOT.
Z Urumczi są loty krajowe do Fuyun (lotnisko Koktokay), Altay (ok. godziny lotu) i Kanas w powiecie Burqin, w którym leży Hemu. Organizatorzy często kupują dwa osobne bilety, międzynarodowy i krajowy, a przy odwołaniu lotu krajowego jadą drogą, bo z Urumczi do Fuyun jest ok. 470 km. Z Polski do Hemu czy Koktokay trzeba liczyć pełną dobę podróży w jedną stronę.
Ile kosztuje wyjazd na narty do Chin
Zorganizowany 12-dniowy wyjazd freeride do Ałtaju kosztuje łącznie ok. 16–22 tys. zł na osobę. Ok. 11–13 tys. zł to pakiet z noclegami, wyżywieniem, przewodnikami i transferami, do tego dochodzą przeloty i karnety, których pakiety zwykle nie obejmują.
Tydzień w Chongli z bezpośrednim lotem do Pekinu to orientacyjnie 8–12 tys. zł. Karnety nie są tanie: 661–700 juanów, czyli ok. 380–400 zł za dzień. W Chinach płaci się głównie przez Alipay lub WeChat Pay, do których można podpiąć zagraniczną kartę; warto to zrobić przed wylotem.
Bezpieczeństwo i ubezpieczenie
Freeride w Ałtaju wymaga przewodnika znającego teren, kompletu lawinowego i polisy z akcją ratunkową oraz transportem medycznym do Polski. MSZ ostrzega, że w zachodnich regionach Chin, w tym w Sinciangu, dostęp do opieki medycznej jest ograniczony, a leczenie cudzoziemców bywa bardzo drogie i płatne z góry.
Duży mróz utrudnia jazdę i zwiększa ryzyko odmrożeń, więc potrzebna jest ciepła odzież, maska na twarz i zapasowe rękawice. MSZ ocenia Chiny na poziomie 1, czyli zwykłej ostrożności, ale osoby z chorobami serca powinny skonsultować wyjazd w wysokie góry Sinciangu z lekarzem.
- Komplet ABC (detektor, sonda, łopata) i plecak lawinowy przy jeździe poza trasą.
- Polisa z jazdą poza trasą, ratownictwem i transportem medycznym, najlepiej z rozliczeniem bezgotówkowym.
- Kopia paszportu i potwierdzenia rezerwacji przy sobie, na wypadek kontroli.
- Zapas leków własnych, bo zachodnich odpowiedników w aptekach zwykle nie ma.
Ile kosztuje wyjazd — rozkład kosztów
| Pozycja | Koszt (PLN / os.) | Uwagi |
|---|---|---|
| Przelot Polska–Urumczi–Fuyun/Altay w obie strony | 3500–6000 | szacunek; przesiadka w Pekinie, Ałmaty lub Stambule, osobny bilet krajowy |
| Pakiet: 10 nocy, wyżywienie, 6 dni z przewodnikami, transfery | 11 000–13 000 | typowa cena zorganizowanego wyjazdu z polskim pilotem i ubezpieczeniem |
| Karnety, 6 dni | 1500–2500 | szacunek; w Chongli dzienny karnet to 661–700 juanów (ok. 380–400 zł) |
| Dodatkowe ubezpieczenie freeride z ratownictwem | 200–500 | w Sinciangu kluczowy jest transport medyczny |
| Tydzień w Chongli (przelot do Pekinu, hotel, karnety, kolej) | 8000–12 000 | szacunek; bez przewodnika, jazda na trasach |
| Razem: freeride w Ałtaju | 16 000–22 000 | bez opcji ze skuterem i ratrakiem |
Kto organizuje wyjazdy
Off Piste (offpiste.pl) organizuje 12-dniowy wyjazd freeride'owy w chiński Ałtaj z jazdą w Koktokay, Uzirik Snow Park i Hemu (Jikepulin), z lokalnymi przewodnikami i polskim pilotem, w grupach 5–10 osób. Wyjazd jest przeznaczony dla osób z co najmniej dwoma sezonami jazdy poza trasą. Szczegóły, terminy i rezerwacja są u organizatora.
Wszystkich organizatorów porównasz na stronie organizatorzy wyjazdów na narty.
